Calcula el seguro de Scrambler Ducati Classic

Para los amantes de la estética vintage llega la Scrambler Classic, una moto moderna pero con detalles exclusivos que le dan el sabor setentero más auténtico: depósito con forma de lágrima en color naranja Sunshine, guardabarros de aluminio, llantas de radios y asiento con tapizado adiamantado, entre otros.

Al igual que sus hermanas Scrambler, la Classic cuenta con un faro delantero de cristal con tapa de aluminio intercambiable, luz de día con tecnología LED y un piloto trasero.

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Ficha técnica

MOTOR  
Tipo  Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerada por aire
Cilindrada 803cc
Potencia 55 kW (75 CV) @ 8.250 rpm
Diámetro por Carrera 88×66mm
Cambio 6 velocidades
Transmisión Cadena; piñón delantero de 15 dientes; corona trasera de 46 dientes
CHASIS
Chasis Multitubular de tipo Trellis
Basculante
Neumático Delantero Pirelli MT 60 RS 110/80 ZR18
Neumático Trasero Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
Freno Delantero Disco de 330 mm, pinza radial de 4 pistones con ABS de serie
Freno Trasero Disco de 245 mm, pinza de 1 pistón flotante y ABS de serie
OTROS  
Longitud  2.100 – 2.165 mm
Altura  1.150 mm (depósito de líquido de freno)
Altura del Asiento 790 mm – asiento rebajado (770 mm) disponible como accesorio
Distancia entre ejes 1.445 mm
Peso en seco 176,5kg
Capacidad del Depósito 13,5l

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