La Ducati Diavel Carbon expresa según sus creadores la plenitud del concepto Diavel. Estamos ante un modelo que combina a la perfección el estilo inconfundible de la ingeniería italiana con la exigencia más importante en una moto de estas características, el máximo rendimiento funcional. Esta idea queda clara en la combinación de componentes mecanizados en aluminio con otros componentes ligeros.
Por su aspecto, podríamos clasificar a la Diavel Carbon dentro del grupo de motos tipo muscle-bikes, aunque Ducati también la equipara a la Suzuki B-King, de la MV Agusta Brutale e incluso a sus propias hermanas, las Monster.
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Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | Refrigeración líquida, Bicilíndrico en L, Testastretta 11°, distribución Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro |
| Cilindrada | 1198,4cc |
| Potencia | 162CV @ 9250 |
| Diámetro por Carrera | 106×67,9mm |
| Cambio | 6 velocidades |
| Transmisión | Engranaje de dientes rectos, Relación 1,84:1 |
| CHASIS | |
| Chasis | Multitubular con tubos de acero |
| Basculante | Monobrazo de aleación de aluminio con ajuste de cadena por excéntrica |
| Neumático Delantero | 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II |
| Neumático Trasero | 240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II |
| Freno Delantero | 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo monobloque con anclaje radial y 4 pistones , sistema ABS |
| Freno Trasero | Disco de 265 mm, pinza flotante de 2 pistones, ABS |
| OTROS | |
| Longitud | 2235mm |
| Altura | |
| Altura del Asiento | 770mm |
| Distancia entre ejes | 1580mm |
| Peso en seco | 205 kg |
| Capacidad del Depósito | 17l |