La Ducati Hypermotard se distingue, al igual que el resto de la familia Hypermotard, por su ergonomía y funcionalidad. Dicen sus creadores que esta moto está pensada para garantizar la máxima emoción y por ello combina a la perfección la potencia de su motor con la tecnología de los Modos de Conducción, los Poyer Modes y el Ducati Safety Pack.
Hablamos de un diseño de última generación capaz de aunar la estética más imponente con el objetivo de máxima diversión. Por todo ello, la Ducati Hypermotard es una opción ideal tanto para llevarte todos los días al trabajo, llevarte de viaje o acompañarte en un día de emoción en la pista. Este modelo conserva los protectores de mano típicos de los todoterreno añadiendo espejos retrovisores totalmente integrados en su diseño de carácter urbano.
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Ficha técnica
MOTOR | |
Tipo | Refrigeración líquida, Testastretta 11° Bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro, distribución desmodrómica |
Cilindrada | 821,1cc |
Potencia | 110 CV @ 9250 |
Diámetro por Carrera | 88×67,5mm |
Cambio | 6 velocidades |
Transmisión | Engranaje de dientes rectos, Ratio 1.85:1 |
CHASIS | |
Chasis | Tubular de tipo Trellis |
Basculante | Monobrazo de aleación de aluminio con ajuste de cadena por excéntrica |
Neumático Delantero | 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II |
Neumático Trasero | 180/55 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II |
Freno Delantero | 2 discos de 320mm, pinza Brembo monobloque radial de 4 pistones ABS 9MP |
Freno Trasero | 245mm, pinza de 2 pistones ABS 9MP |
OTROS | |
Longitud | 2100mm |
Altura | |
Altura del Asiento | 870mm |
Distancia entre ejes | 1500mm |
Peso en seco | 175 kg |
Capacidad del Depósito | 16l |