La versión Urban Enduro de Ducati Scrambler está pensada para aquellos que les gustan las excursiones campestres.
Además de venir en color verde Wild y con asiento de cuero marrón, la Urban Enduro cuenta con un protector de motor, llantas de radios en aluminio, rejilla protectora del faro y protectores plásticos para la horquilla. Su guardabarros delantero alto fabricado en fibra y el manillar tipo enduro le terminan de dar ese aire de moto de campo, lista para una vida on the road.
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Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerada por aire |
| Cilindrada | 803cc |
| Potencia | 55 kW (75 CV) @ 8.250 rpm |
| Diámetro por Carrera | 88×66mm |
| Cambio | 6 velocidades |
| Transmisión | Cadena; piñón delantero de 15 dientes; corona trasera de 46 dientes |
| CHASIS | |
| Chasis | Multitubular de tipo Trellis |
| Basculante | |
| Neumático Delantero | Pirelli MT 60 RS 110/80 ZR18 |
| Neumático Trasero | Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17 |
| Freno Delantero | Disco de 330 mm, pinza radial de 4 pistones con ABS de serie |
| Freno Trasero | Disco de 245 mm, pinza de 1 pistón flotante y ABS de serie |
| OTROS | |
| Longitud | 2.100 – 2.165 mm |
| Altura | 1.150 mm (depósito de líquido de freno) |
| Altura del Asiento | 790 mm – asiento rebajado (770 mm) disponible como accesorio |
| Distancia entre ejes | 1.445 mm |
| Peso en seco | 176kg |
| Capacidad del Depósito | 13,5l |