Con su diseño deportivo y agresivo y unas excelentes prestaciones características de la casa japonesa, la Kawasaki J300 aparece en el podio de las maxiscooters más vendidas en España.
Pero si por algo es especial la J300 es por ser la versión ninja de la también maxiscooter KYMCO Super Dink 300i, una sinergia de fuerzas que resulta evidente tanto en su mecánica de ascendencia taiwanesa como en sus detalles al más puro estilo Kawasaki.
Entre sus prestaciones más reseñables, destacan las palancas de freno que pueden ajustarse según las preferencias del conductor y los discos lobulados que garantizan la máxima seguridad en la frenada.
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Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | Monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua, SOHC, 4 valvúlas |
| Cilindrada | 299 cc |
| Potencia | 20.3 kW {28 CV} / 7,750 rpm |
| Diámetro por Carrera | 72.7 x 72.0 mm |
| Embrague | Centrífugo CVT |
| Arranque | Eléctrico |
| CHASIS | |
| Chasis | Tubular en diamante de acero |
| Basculante | Doble amortiguador con ajuste de pre-carga en 5 posiciones |
| Neumático Delantero | 120/80-14 M/C 58S |
| Neumático Trasero | 150/70-13 M/C 64S |
| Freno Delantero | Disco lobulado de 260mm; Pinza de doble pistón |
| Freno Trasero | Disco lobulado de 240mm; Pinza de doble pistón |
| OTROS | |
| Longitud | 2.235 mm |
| Altura | 1.260 mm |
| Altura del Asiento | 775 mm |
| Distancia entre ejes | 1.555 mm |
| Peso en seco | 191 kg |
| Capacidad del Depósito | 13 litros |