Con la EXC 250 de KTM tendrás potencia y ligerezas asegurada gracias a su clásica mecánica de 2 tiempos y a sus nuevas llantas Giant de aluminio.
La marca austriaca también incorpora novedades a sus suspensiones: el amortiguador trasero cuenta con nuevo retén de aceite y mejores posibilidades de regulación.
Entre sus características destaca el ultraligero depósito de combustible, realizado en polietileno y diseñado específicamente para la práctica de Enduro.
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Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | Motor de gasolina monocilindro de 2 tiempos, con admisión de membrana y distribución de escape, refrigerado por agua |
| Cilindrada | 249 cc |
| Potencia | 52 CV |
| Diámetro por Carrera | 66,4 x 72 mm |
| Embrague | Multidisco DDS en baño de aceite / con accionamiento hidráulico |
| Arranque | Pedal de arranque y motor de arranque |
| CHASIS | |
| Chasis | Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo y molibdeno |
| Basculante | WP Suspension PDS 5018 DCC |
| Neumático Delantero | |
| Neumático Trasero | |
| Freno Delantero | Frenos de disco, pinzas de freno de apoyo flotante |
| Freno Trasero | Frenos de disco, pinzas de freno de apoyo flotante |
| OTROS | |
| Longitud | |
| Altura | |
| Altura del Asiento | 960 mm |
| Distancia entre ejes | 1.482 mm |
| Peso en seco | 101,9 kg |
| Capacidad del Depósito | 9,5 litros |