Suzuki presenta su RM85L, la más pequeña y manejable de su gama de Motocross/Enduro RM, como el primer paso para los futuros campeones de competición.
A su favor destaca una cilindrada limitada pero más que suficiente para empezar en el mundo del enduro, una ágil parte ciclo con suspensiones regulables y un ligerísimo peso de tan solo 69 kg.
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Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | 2 tiempos, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 84 cc |
| Potencia | |
| Diámetro por Carrera | 48 mm x 46.8 mm |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Arranque | Palanca |
| CHASIS | |
| Chasis | Tubular de acero doble cuna |
| Basculante | Doble brazo monoamortiguador progresivo con botella de gas separada |
| Neumático Delantero | 70/100-19 42 M |
| Neumático Trasero | 90/100-16.52 M |
| Freno Delantero | Freno de disco |
| Freno Trasero | Freno de disco |
| OTROS | |
| Longitud | 1.895 mm |
| Altura | 1.165 mm |
| Altura del Asiento | 875 mm |
| Distancia entre ejes | 1.280 mm |
| Peso en seco | 69 kg |
| Capacidad del Depósito | 5 litros |