La Aprilia Shiver 750 lleva en el mercado desde 2007, aunque no por ello ha perdido fuelle: si bien ha sido superada por modelos más «extremos» como la Yamaha MT-07 y la Kawasaki Z800, esta naked sigue colándose entre las más vendidas de su categoría.
Una de las principales razones es su característico motor Aprilia bicilíndrico V90º que le proporciona una gran potencia a la vez que reduce las vibraciones durante la conducción.
Pionera en el uso del acelerador electrónico «Ride by Wire«, la Shiver 750 cuenta actualmente con una segunda generación de este sistema que consigue la mezcla perfecta de aire y gasolina para que la moto consiga el mejor rendimiento posible.
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Ficha técnica
MOTOR | |
Tipo | Bicilíndrico, 4 válvulas por cilindro, 4T, refrigeración líquida |
Cilindrada | 749,9 cc |
Potencia | 95 HP (69,8 kW) @ 9.000 rpm |
Diámetro por Carrera | 92 x 56,4 mm |
Embrague | Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico |
Arranque | Eléctrico |
CHASIS | |
Chasis | Tubular de acero con pernos de alta resistencia a secciones laterales de aluminio. Sub-chasis posterior desmontable. |
Basculante | Basculante en aleación de aluminio con refuerzos.Amortiguador hidráulico regulable en extensión y precarga del muelle |
Neumático Delantero | Radial Tubeless 120/70 ZR 17 |
Neumático Trasero | Radial Tubeless 180/55 ZR 17 ZR |
Freno Delantero | Pinzas radiales de cuatro pistones. Latiguillos de acero trenzado. 320mm |
Freno Trasero | Disco de acero inox. Ø 245 mm. Pinza de un pistón. Latiguillos con trenzado metálico |
OTROS | |
Longitud | 2.265 mm |
Altura | 1.135 mm |
Altura del Asiento | 810 mm |
Distancia entre ejes | 1.440 mm |
Peso en seco: | 189kg |
Capacidad del Depósito | 15 litros |