Que la BMW R 1200 R no es un juguete lo demuestra la enorme potencia de su motor que pone a este modelo en más de 200km/hora sin mucho problema (aparte del legal, claro).
Aunque las motocicletas BMW no son superventas debido a su precio (la BMW C600 Sport marca excepción en el sector de las maxiscooters) la R 1200 R ha convencido a los que se decantan por modelos naked, y es que la calidad de su equipamiento y las aptitudes de esta roadster están muy por encima de la competencia.
Entre sus particularidades destacan sus dos modos de conducción («Rain» y «Road») con control de tracción, así como su ABS integral de serie que permite ser desconectado.
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Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | Motor bicilíndrico boxer de cuatro tiempos, refrigerado por aire / líquido, con dos árboles de levas, engranajes rectos y un eje de compensación |
| Cilindrada | 1.170 c.c |
| Potencia | 125 CV a 7.750 rpm |
| Diámetro por Carrera | 101 mm x 73 mm |
| Embrague | Lubricado en aceite, accionado hidráulicamente |
| Arranque | Eléctrico |
| CHASIS | |
| Chasis | Bastidor de dos secciones, atornillado tanto en la parte delantera como trasera, motor autoportante |
| Basculante | Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema Paralever BMW Motorrad; amortiguador WAD (amortiguación en función del recorrido), precarga del muelle ajustable hidráulicamente en forma continua desde un mando manual, rebote ajustable mediante mando |
| Neumático Delantero | 120/70 ZR 17 |
| Neumático Trasero | 180/55 ZR 17 |
| Freno Delantero | Dos discos flotantes de 320 mm, pinzas radiales de cuatro pistones |
| Freno Trasero | Un disco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón |
| OTROS | |
| Longitud | 2.165 mm |
| Altura | 1.300 mm |
| Altura del Asiento | 790 mm (asiento del piloto bajo/alto como equipamiento opcional 760 / 820 mm) |
| Distancia entre ejes | 1.495 mm |
| Peso en seco: | 231kg |
| Capacidad del Depósito | 18 litros |