La Honda CB500F es la motocicleta perfecto para los que busquen una naked de cilindrada media y un diseño más estándar que otros modelos de la categoría como la Kawasaki Z800 o la Scrambler Ducati Full Throttle.
La CB500F permite una gran personalización de colores: desde el clásico blanco Himalaya perlado y el rojo magna (en la imagen) hasta combinaciones en Blanco Ross/Rojo Millenium y Negro Gunpowder mate metalizado con detalles verdes, sin olvidar uno de los preferidos para los usuarios de las naked: el negro grafito.
Pese a su reducido precio, la CB500F incorpora la tecnología de calidad de la marca japonesa, con un motor bicilíndrico inyectado de baja fricción y que permite reducir la cantidad de combustible utilizado (alrededor de los 3,5/100km).
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Ficha técnica
MOTOR | |
Tipo | 4 tiempos, Bicilíndrico paralelo, DOHC 8 válvulas, refrigerado por agua |
Cilindrada | 471 cc |
Potencia | 35 kW (47 cv) / 8.500 rpm (95/1/EC) |
Diámetro por Carrera | 67 x 66,8 mm. |
Embrague | Multi-disco en baño de aceite con muelles helicoidales |
Arranque | Eléctrico |
CHASIS | |
Chasis | Diamante en tubo de acero |
Basculante | Amortiguador Monoshock accionado por bieletas Pro-Link con ajuste de precarga, basculante de sección rectangular con 119mm. de recorrido |
Neumático Delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
Neumático Trasero | 160/60 ZR17 M/C (69 W) |
Freno Delantero | 1 disco lobulado Ø 320 mm., pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico. |
Freno Trasero | 1 disco lobulado Ø 240 mm,, pinza de simple pistón de accionamiento hidráulico. |
OTROS | |
Longitud | 2.075 mm |
Altura | 1.060 mm |
Altura del Asiento | 790 mm |
Distancia entre ejes | 1.410 mm |
Peso en seco: | 190kg |
Capacidad del Depósito | 15,7 litros |