El modelo GSR750 de Suzuki se presenta a sí mismo como «una mezcla de modernismo y futurismo«, una combinación que nace de un diseño con formas cúbicas y angulosas y una mecánica con las últimas innovaciones de la casa japonesa.
La GSR750 cuenta con un motor derivado de la gama superdeportiva GSX-R de Suzuki y mejorado para poder sentir sus 103CV con toda su potencia. Además, incorpora fundas laterales en todo el bastidor e intermitentes compactos.
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Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | 4 Tiempos,DOHC, 4 cilindros, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 749 cc |
| Potencia | 103 CV a 12.000 rpm |
| Diámetro por Carrera | 72 mm x 46 mm. |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Arranque | Eléctrico |
| CHASIS | |
| Chasis | Doble viga de aluminio |
| Basculante | Doble brazo con un amortiguador |
| Neumático Delantero | 120/70-ZR17 (58W) |
| Neumático Trasero | 180/55-ZR17 (73W) |
| Freno Delantero | 2 discos, 310mm, pinza Tokiko de 4 pistones |
| Freno Trasero | Disco, 240mm, pinza Tokiko de 1 pistón |
| OTROS | |
| Longitud | 2.115 mm |
| Altura | 1.060 mm |
| Altura del Asiento | 815 mm |
| Distancia entre ejes | 1.450 mm |
| Peso en seco: | 211kg |
| Capacidad del Depósito | 17,5 litros |