La Stradale 800 ha sido creada como un vehículo polivalente para disfrutar de los largos trayectos por carretera y adaptarse a la circulación de una ciudad.
Entre su equipación destacan dos maletas laterales con grupos ópticos de alumbrado integrados para mejorar la visibilidad de la moto. Además, su chasis ha sido específicamente diseñado para proporcionar el mejor comportamiento y tracción a una sport-turismo como la Stradale 800, con una distancia entre ejes ampliada a 1.460mm -30mm más que la MV Agusta Rivale.
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Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | 4 tiempos, 3 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro, DOHC |
| Cilindrada | 798 cc |
| Potencia | 115 cv |
| Diámetro por Carrera | 79 mm x 54.3 mm |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Arranque | Eléctrico |
| CHASIS | |
| Chasis | Estructura mixta, bastidor multitubular y estructura trasera de aluminio |
| Basculante | Monobrazo de aluminio y suspensiones regulables |
| Neumático Delantero | 120/50 ZR17 |
| Neumático Trasero | 180/55 ZR17 |
| Freno Delantero | 2 discos, pinza Brembo de anclaje radial y 4 pistones |
| Freno Trasero | 1 disco, pinza Brembo de 2 pistones |
| OTROS | |
| Longitud | 2.130 mm |
| Altura | |
| Altura del Asiento | 870 mm |
| Distancia entre ejes | 1.460 mm |
| Peso | 181 kg |
| Capacidad del Depósito | 16 litros |