El Scoopy de Honda se reinventa con un nuevo motor de gran eficiencia de combustible, nuevo bastidor con capacidad para un casco integral, ABS…
Su motor cuenta con tecnología eSP (enhanced Smart Power) de baja fricción e incorpora un sistema de Paro al Ralentí seleccionable que para el motor cuando la moto está detenida en un semáforo, o entre el tráfico, y vuelve a arrancar cuando se abre el acelerador.
La Honda Scoopy SH 125i se ofrece en dos versiones: una con el Sistema Combinado de Frenos (CBS) y otra con el sistema antibloqueo (ABS).
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Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC, 2 válvulas, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 125 cc |
| Potencia | 8,7 kW (11,8 cv) / 8.500 rpm (95/1/EC) |
| Diámetro por Carrera | 52,4 x 57,9 mm |
| Embrague | Mordazas tipo centrífugo |
| Arranque | Auto-arranque por ACG (volante magnético) |
| CHASIS | |
| Chasis | Columna baja de acero tubular |
| Basculante | Motor basculante con doble amortiguador con precarga de muelle ajustable, 83mm. de recorrido |
| Neumático Delantero | 100/80-16 M/C (50P) |
| Neumático Trasero | 120/80-16 M/C (60P) |
| Freno Delantero | 1 disco Ø 240 mm., pinza de 3 pistones de accionamiento hidráulico combinado |
| Freno Trasero | 1 disco Ø 240 mm., pinza de simple pistón de accionamiento hidráulico. |
| OTROS | |
| Longitud | 2.030mm |
| Altura | |
| Altura del Asiento | 799mm |
| Distancia entre ejes | |
| Peso en seco | |
| Capacidad del Depósito | 7 litros (1.2 litros de reserva incluidos) |