La Ducati Multistrada 1200 cuenta entre sus prestaciones con un motor de 150 CV, suspensiones Öhlins, Marzocchi o Sachs (según la versión) frenos Brembo de anclaje radial, ABS y control de tracción DTC. Por todo ello la mítica marca Ducati habla de la Multistrada 1200 como una auténtica moto del siglo XXI y un excelente modelo dentro del segmento trail, convirtiéndose en tu mejor compañera de largas distancias por cualquier carretera.
Y lo consigue sin tener que renunciar a nada en cuándo a su aspecto y diseño. Ducati nos acerca con esta motocicleta a un diseño puramente tecnológico, dinámico y fluido, con faros LED y una moderna instrumentación en pantalla a color Full TFT. Todo en ella está perfectamente pensado para aumentar su atractivo y hacerla grande en cada pequeño detalle.
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Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | Bicilindrico en L, distribución Desmodromica, 4 válvulas por cilindro, Doble Bujia refrigeración líquida |
| Cilindrada | 1198.4cc |
| Potencia | 150CV @ 9250rpm |
| Diámetro por Carrera | 106×67.9mm |
| Cambio | 6 velocidades |
| Transmisión | Cadena 5.30″; Piñón de 15 dientes; Corona de 40 dientes |
| CHASIS | |
| Chasis | Chasis multitubular |
| Basculante | Monoamortiguador Sachs totalmente ajustable. Ajuste remoto de la precarga. Basculante monobrazo en aluminio |
| Neumático Delantero | Pirelli Scorpion Trail 120/70 17» |
| Neumático Trasero | Pirelli Scorpion Trail 190/55 17» |
| Freno Delantero | 2 discos semi-flotantes de 320mm con pinza Brembo radial de 4 pistones. |
| Freno Trasero | Disco de 245mm |
| OTROS | |
| Longitud | 2.200mm |
| Altura | |
| Altura del Asiento | 850mm |
| Distancia entre ejes | 1530mm |
| Peso en seco | 196kg |
| Capacidad del Depósito | 20l |